Задняя дзверы аўтамабіля з'яўляецца своеасаблівым дапаможным абсталяваннем для пагрузачна-разгрузачнай лагістыкі. Гэта сталёвая пласціна, усталяваная ў задняй частцы грузавіка. Ён мае кранштэйны. Згодна з прынцыпам электрычнага гідраўлічнага кіравання, пад'ём і пасадка сталёвай пласціны можа кіравацца наладай кнопкі, што вельмі зручна для пагрузкі і разгрузкі грузаў. Я таксама некаторы час працаваў у сферы вытворчасці задніх дзвярэй, займаўся абслугоўваннем задніх дзвярэй і выявіў, што большасць карыстальнікаў не вельмі добрыя ў абслугоўванні задніх дзвярэй. Сёння я падзялюся з вамі сваім вопытам.
Абслугоўванне задняй дзверы аўтамабіля - справа карпатлівая. Я вазьму ў якасці прыкладу задні борт Century Hongji Machinery, каб расказаць вам аб абслугоўванні масленкі задняга борта. Масленка звычайна знаходзіцца на механічных злучэннях, і злучэнні круцяцца. Сметанковае масла - гэта галоўнае. , таму кожны павінен выкарыстоўваць алей адзін раз у 1-3 месяцы, звычайна 7 асадак для масла злева і 7 асадак для масла справа, звярніце ўвагу на тое, каб нанесці масла шпрыцом для змазкі, ён павінен быць поўным.
У гідраўліцы задняй дзверы аўтамабіля знаходзіцца 5 цыліндраў. Гідраўлічнае масла ў цыліндры было выкарыстана на працягу доўгага часу і яго трэба зліць. Лепшае і чыстае гідраўлічнае масла адносна проста.
Тэхнічнае абслугоўванне паверхні задняй дзверы аўтамабіля вельмі важнае, асабліва каразійныя рэчы, звычайна звяртайце ўвагу на чыстку, падтрымлівайце паверхню дошкі ў чысціні і працірайце яе анучай.
Варта адзначыць, што тэхнічнае абслугоўванне смазочного ніпеля неабходна своечасова. Калі гідраўлічнага алею недастаткова, будуць выяўляцца збоі, напрыклад, не падымацца ў разумнае становішча. У гэты час вы можаце падумаць, ці недастаткова гідраўлічнага алею.
Час публікацыі: 04 лістапада 2022 г